Service de haute qualité et meilleur, prix raisonnable.
Détails sur le produit:
Conditions de paiement et expédition:
|
Application: | Auto | couleur: | Black |
---|---|---|---|
D'entité: | haute performance | Fonction: | joint |
Nom du produit: | Joints de graisse de remorque | Style: | Joint circulaire |
Mettre en évidence: | joints rotatoires d'axe,joints d'axe de remorque |
Détail rapide :
joints d'axe
L'axe de rotation scelle la représentation optima d'offres pour des applications des véhicules à moteur.
Le MTC offre un large éventail de joints élastomères d'axe. Nos capacités étendues d'essai nous permettent de fournir le produit supérieur et fiable sur le marché
Caractéristiques
Hélice élevée de pompe pour la sécurité élevée de cachetage
Excellente exclusion de saleté
Une gamme de diamètre extérieur conçoit pour la meilleures installation et conservation du joint
Matériaux mélangés par coutume pour dépasser des caractéristiques de client
Avantage compétitif :
Fiabilité améliorée
Les aides surmontent des insuffisances d'axe
Durable
Facilité d'installation et de conservation
Excellente résistance liquide et gamme à hautes températures
Large choix des lèvres de la poussière pour réduire au minimum la contamination d'entrée
Nous pouvons offrir le meilleur sceau de qualité et le prix compertitive.
1) Aucun coût d'outillage. Si votre quantité du joint peut être atteinte notre quantité de MOQ, je peux développer de nouveaux moules pour vous sans coût de moule
2)Bonne qualité. Nous pouvons copier votre joint, ou concevez le nouveau joint pour vous. Nous choisissons le meilleur meilleur matériel et l'inspectons strictement.
3)Délai d'exécution court. Nous la livraison les marchandises à temps la courte durée.
Joint de FORD |
||||
35 |
48 |
10 |
vilebrequin |
1 005 301 |
40 |
55 |
8 |
différentiel |
1 005 745 |
60,45 |
76,18 |
10 |
vilebrequin |
1 048 572 |
42 |
53 |
7 |
vilebrequin |
1 067 029 |
21,4 |
40 |
7,3 |
vilebrequin |
1 075 731 |
38 |
52 |
7 |
vilebrequin |
1 077 686 |
66,7 |
85,7 |
9,5 |
vilebrequin |
1 087 556 |
47,6 |
66,7 |
11,3 |
vilebrequin |
1 087 567 |
40 |
55 |
8 |
moyeu de roue |
1 101 837 |
33 |
47 |
5 |
vilebrequin |
1 112 945 |
35 |
50 |
8 |
vilebrequin |
1 119 162 |
40 |
55 |
6,4 |
vilebrequin |
1 142 359 |
85 |
105 |
8,8 |
vilebrequin |
1 142 360 |
27 |
47 |
7 |
arbre à cames |
1 145 953 |
30 |
50 |
7,5 |
vilebrequin |
1 198 045 |
50 |
90 |
14 |
vilebrequin |
1 230 867 |
7 |
16 |
7 |
vilebrequin |
1 463 342 |
79,38 |
95,25 |
11 |
vilebrequin |
1 472 927 |
40 |
55 |
8 |
moyeu de roue |
1 482 324 |
18 |
35 |
10 |
pompe d'injection |
1 491 853 |
44,45 |
60,33 |
9,5 |
moyeu de roue |
1 536 229 |
36,51 |
52,58 |
7,93 |
moyeu de roue |
1 572 045 |
42 |
60 |
8 |
vilebrequin |
1 576 424 |
40 |
55 |
8 |
moyeu de roue |
1 579 665 |
7 |
16 |
6 |
|
1 579 860 |
36,51 |
52,48 |
8 |
vilebrequin |
1 614 762 |
79,38 |
95,25 |
11 |
vilebrequin |
1 614 763 |
79,38 |
95,25 |
11 |
vilebrequin |
1 614 764 |
42 |
56 |
7 |
arbre à cames |
1 614 994 |
35 |
50 |
7 |
vilebrequin |
1 614 995 |
88 |
108 |
11,1 |
vilebrequin |
1 614 996 |
60,35 |
76,18 |
11 |
vilebrequin |
1 634 647 |
60,35 |
76,18 |
11 |
vilebrequin |
1 634 647 |
50 |
63 |
8.3/13 |
moyeu de roue |
1 637 279 |
55 |
70 |
6/10.5 |
moyeu de roue |
1 637 280 |
50 |
65 |
9.75/14 |
moyeu de roue |
1 637 281 |
79,38 |
95,25 |
11 |
vilebrequin |
1 641 893 |
79,38 |
95,25 |
11 |
vilebrequin |
1 641 893 |
35 |
50 |
7 |
vilebrequin |
1 663 814 |
88 |
108 |
11,1 |
vilebrequin |
1 663 815 |
42 |
53 |
7 |
vilebrequin |
1 663 822 |
42 |
56 |
7 |
différentiel |
1 669 254 |
122 |
141 |
12 |
vilebrequin |
3 905 794 |
42 |
62 |
12 |
moyeu de roue |
6 042 618 |
55 |
70 |
6/10.25 |
à axe arrière |
6 043 882 |
48 |
65 |
12,7 |
moyeu de roue. axe avant |
6 048 486 |
42 |
56 |
7 |
arbre à cames |
6 078 801 |
48 |
65 |
10 |
boîte de vitesse |
6 109 963 |
79,38 |
95,25 |
11 |
vilebrequin |
6 112 201 |
34,93 |
49,96 |
8 |
vilebrequin |
6 123 792 |
88 |
108 |
11,1 |
vilebrequin |
6 126 179 |
88 |
108 |
11,1 |
vilebrequin |
6 126 179 |
28 |
38 |
7 |
|
6 135 090 |
42 |
58 |
10 |
vilebrequin |
6 135 093 |
62 |
80 |
12 |
|
6 135 100 |
36,51 |
52,48 |
8 |
vilebrequin |
6 139 049 |
54,51 |
76,09 |
9.5/15.4 |
moyeu de roue |
6 142 760 |
57,15 |
81,86 |
7/14 |
moyeu de roue |
6 143 628 |
69,6 |
99,97 |
20.7/12.7 |
moyeu de roue |
6 143 629 |
28 |
40 |
7/8.5 |
boîte de vitesse |
6 152 663 |
42 |
56 |
7 |
différentiel |
6 165 498 |
35 |
50 |
7 |
vilebrequin |
6 165 499 |
35 |
50 |
7 |
vilebrequin |
6 165 500 |
88 |
108 |
11,1 |
vilebrequin |
6 165 502 |
88 |
108 |
11,1 |
vilebrequin |
6 165 502 |
66,67 |
89,3 |
10 |
vilebrequin |
6 175 915 |
66,67 |
89,33 |
9,5 |
vilebrequin |
6 175 915 |
79 |
99 |
9,6 |
vilebrequin |
6 182 960 |
27 |
42 |
6 |
vilebrequin |
6 184 211 |
49 |
62.6/77.50 |
9/13 |
boîte de vitesse |
6 562 502 |
50 |
65 |
10 |
moyeu de roue. à axe arrière |
6 594 477 |
62 |
78 |
9/15 |
|
6 612 972 |
60,45 |
76,18 |
10 |
vilebrequin |
6 803 967 |
Jaune U-type polyuréthane huile joint torique pour Auto Air Condition machines ou pompes à eau
Performance en caoutchouc de joints d'incidence de pompe à eau haute pour des véhicules
Joints en caoutchouc de boîte de vitesse de NBR pour Renault, OEM 5000788668 de joint de PTFE